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骆驼祥子第一章
         第一章
  我们所要介绍的是祥子,不是骆驼,因为
“骆驼”只是个外号;那么,我们就先说祥子
,随手儿把骆驼与祥子那点关系说过去,也就
算了。
  北平的洋车夫有许多派:年轻力壮,腿脚
灵利的,讲究赁漂亮的车,拉“整天儿”,爱
什么时候出车与收车都有自由;拉出车来,在
固定的“车口”①或宅门一放,专等坐快车的
主儿;弄好了,也许一下子弄个一块两块的;
碰巧了,也许白耗一天,连“车份儿”也没着
落,但也不在乎。这一派哥儿们的希望大概有
两个:或是拉包车;或是自己买上辆车,有了
自己的车,再去拉包月或散座就没大关系了,
反正车是自己的。
  比这一派岁数稍大的,或因身体的关系而
跑得稍差点劲的,或因家庭的关系而不敢白耗
一天的,大概就多数的拉八成新的车;人与车
都有相当的漂亮,所以在要价儿的时候也还能
保持住相当的尊严。这派的车夫,也许拉“整
天”,也许拉“半天”。在后者的情形下,因
为还有相当的精气神,所以无论冬天夏天总是
“拉晚儿”②。夜间,当然比白天需要更多的
留神与本事;钱自然也多挣一些。
  年纪在四十以上,二十以下的,恐怕就不
易在前两派里有个地位了。他们的车破,又不
敢“拉晚儿”,所以只能早早的出车,希望能
从清晨转到午后三四点钟,拉出“车份儿”和
自己的嚼谷①。他们的车破,跑得慢,所以得
多走路,少要钱。到瓜市,果市,菜市,去拉
货物,都是他们;钱少,可是无须快跑呢。
  在这里,二十岁以下的——有的从十一二
岁就干这行儿——很少能到二十岁以后改变成
漂亮的车夫的,因为在幼年受了伤,很难健壮
起来。他们也许拉一辈子洋车,而一辈子连拉
车也没出过风头。那四十以上的人,有的是已
拉了十年八年的车,筋肉的衰损使他们甘居人
后,他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在马路
上。他们的拉车姿式,讲价时的随机应变,走
路的抄近绕远,都足以使他们想起过去的光荣
,而用鼻翅儿扇着那些后起之辈。可是这点光
荣丝毫不能减少将来的黑暗,他们自己也因此
在擦着汗的时节常常微叹。不过,以他们比较
另一些四十上下岁的车夫,他们还似乎没有苦
到了家。这一些是以前决没想到自己能与洋车
发生关系,而到了生和死的界限已经不甚分明
,才抄起车把来的。被撤差的巡警或校役,把
本钱吃光的小贩,或是失业的工匠,到了卖无
可卖,当无可当的时候,咬着牙,含着泪,上
了这条到死亡之路。这些人,生命最鲜壮的时
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